発明情報

背景

自動車などの排ガス浄化触媒には、貴金属（Pd, Pt, Rh等）とAl2O3などとの合金が用いられます。しかし一般的にこれらの触媒は次のような課題があります。
・1000℃前後の高温にさらされると、急激に浄化性能が低下する。
・貴金属（Pd, Pt, Rh等）の使用量が多い。

適用分野・用途

• 自動車排ガス浄化用触媒
• その他産業排ガス浄化用触媒

発明概要と利点

京都大学では独自アイデアにより、上記課題を解決する新しい排ガス浄化用触媒を発明しました。

最高1100℃の耐熱性を発揮

1100℃で焼成しても良好な浄化性能を発揮します（図1）。

図1：本発明触媒4タイプのNOx／炭化水素変換効率

低温焼成の方が高い活性を示すが、高温の焼成した試料においても浄化性能を保持している。このことから高い耐熱性を有すると推測できる。

貴金属使用量を低減

Pd含有量が1/2でも従来触媒より良好な浄化性能を発揮します（図2）。

図2．本発明触媒と従来触媒のNOx／炭化水素変換効率比較

本発明触媒はPd量が従来触媒の半分でもほぼ同等のNOx／炭化水素浄化性能をもつ。

※1：カッコ内の数値は作製時の焼成温度を示します。